Отменен этап ралли Барселона-Дакар

Участники ралли Барселона-Дакар выехали из столицы Марокко Рабата в сторону марокканского порта Агадира. На этом четвертом этапе соревнований им предстоит преодолеть всего 666 километров, из которых 123 километра - третий специальный отрезок с хронометражом. Однако, как сообщили организаторы ралли, на этот раз в этих соревнования мотоциклы участвовать не будут. Причиной тому густой туман, который стоит в этом районе и представляет опасность для спортсменов-мотоциклистов. Таким образом, лидером среди двухколесных машин остается француз Давид Фретинье на мотоцикле "Ямаха", который пришел первых к финишу в специальном заезде в Кастельдефельсе под Барселоной 31 декабря и первенствовал также 2 января на 10-километровом хронометрированный отрезке на бетонных полосах военно-воздушной базы Армилья близ Гранады. Среди автомобилистов на данный момент лидирует бывший чемпион мира по ралли шотландец Колин Макрай на "Ниссане". Остался лидером среди грузовиков и голландец Ханс Бэкс на грузовике ДАФ, бывший первым в Кастельдефельсе и снова победивший в Армилье. Россиянин Фирдоус Кабиров в Армилье уступил голландцу всего 9 секунд, заняв второе место. 31 декабря на заезде в Кастельдефельсе Кабиров также занял второе место, уступив несколько секунд Бэксу. Это неплохой для российских спортсменов результат, если учесть, что пока соревнования проходили на 4-километровой трассе по пляжному песку и на аэродромном бетоне, а "КамАЗы" лучше показывают себя на больших расстояниях при серьезном бездорожье. Примечательно, что чемпион среди мотоциклистов на ралли Париж-Дакар прошлого года 32-летний испанец Нани Рома в этом году решил пересесть на автомобиль "ниссан" и попробовать себя на 4 колесах. Ничто не мешало любимцу испанской публики успешно выступать на мотоцикле, однако он заявил, что давно мечтал попробовать свои силы за баранкой автомобиля. Рома заявил, что не надеется на победу в этом году, так как и победы на мотоцикле он добился не сразу. Однако в Армилье он пришел к финишу 20-м, что для начала не так уж плохо, если учесть, что в ралли выступают 165 легковых машин. Этап Рабат - Агадир трудный, так как сначала проходит по каменистой земле и только потом идет по пескам. Но самая тяжелая часть маршрута - по "песочнице", как спортсмены называют пустыни с барханами в более южной части Африки. Настоящие испытания начнутся со вторника. Соревнования должны завершиться в Дакаре 16 января. В них участвуют 696 водителей на 165 автомобилях, 231 мотоцикле и 70 грузовиках, к которым следует добавить еще 230 вспомогательных машин, сопровождаемые несколькими вертолетами и легкими самолетами, большим количеством продуктов питания и питьевой воды. Это на 22% больше, чем на прошлом ралли Париж-Дакар и свидетельствует о популярности нового издания ралли со стартом в Барселоне. Больше всего среди участников ралли французов (38%), за которыми следуют испанцы (13%), итальянцы (11%), бельгийцы и голландцы (по 7%) и англичане (4%). В списках участников ралли российские водители грузовиков "КАМАЗ" от команды "КамАЗ-Мастер". Экипажи машин возглавляют знаменитые раллисты Владимир Чагин, Фирдоус Кабиров и Ильгизар Мардеев, которые вместе с другими своими товарищами в течение последних пяти лет побеждали среди грузовиков. В этом году они также рассчитывают на победу, хотя у них серьезные конкуренты, а правила соревнований изменились. Еще один россиянин, автолюбитель Иванов, имя которого не нмзывается, заявлен от команды C.L.C. в классе легковых автомобилей на "Мицубиси паджеро". [i]Хуан Кобо[/i]