Путину подарили 57-метровую яхту стоимостью 50 млн долларов

О собственности Кремля, которой пользуются президент Путин и его окружение, пишет во вторник "Новая газета". Газета провела собственное расследование в отношении океанской яхты класса "люкс" "Олимпия", о которой до сих пор было известно лишь то, что она, по некоторым данным, взята кремлевской управой в аренду и одно время базировалась в порту Туапсе, где тщательно охранялась сотрудниками ФСО.

Управление делами президента отказалось предоставить официальную информацию о яхте - "объект" оказался засекречен. Упоминания об этой яхте нет и на официальном сайте Владимира Путина. В разделе "Водный транспорт президента" одиноко значится лишь построенный в 1973 году и приписанный к порту Москвы теплоход "Россия". И тем не менее, как выяснилось, яхта предназначается главе государства.

На фотографии, сделанной агентством ИТАР-ТАСС в морском порту Сочи, видно, что яхта ходит под флагом иностранного государства. Оказалось, что под такими флагами ходят гражданские суда, зарегистрированные в офшорных территориях, зависимых от Великобритании (на красном фоне в левом верхнем углу расположен английский флаг, а ближе к правой части полотнища обычно помещен герб того или иного доминиона).

После цифровой обработки и увеличения еле заметного на фотографии изображения герба стало ясно, что "Олимпия" ходит под флагом Каймановых островов. Именно в этой свободной от налогов офшорной зоне, как подтвердили эксперты, и предпочитают регистрировать свои яхты российские и зарубежные миллиардеры.

Производителем яхты оказалась голландская компания Feadship. Ее опознал директор одной из судоверфей голландской компании, который побывал в Москве на специализированной выставке, куда съехались мировые лидеры в производстве яхт высшего класса. После недолгих консультаций по мобильному собеседник предоставил проспект с золотым тиснением OLYMPIA, в котором содержалась подробная информация о яхте. Краткое ее описание есть и на сайте компании.

Белоснежная 57-метровая пятипалубная яхта представительского класса "Олимпия" была построена три года назад на судоверфи в нидерландском городе Папендрехт. После схода с верфи "Олимпия" направилась на редизайн в Амстердам, после чего спустя два месяца взяла курс на Россию и прибыла сначала в Туапсе, а потом и в морской порт Сочи. О том, что судно не бралось в аренду, а покупалось, говорили сами цены. Фрахт судна подобного класса обходится баснословно дорого и попросту невыгоден: от 240 тысяч до 300 тысяч долларов в неделю. За три года набежит от 35 миллионов 280 тысяч долларов до 44 миллионов 100 тысяч долларов - то есть почти продажная стоимость "Олимпии".

По данным известного международного журнала Power&Motoryacht, составляющего ежегодные рейтинги новых судов класса "люкс", "Олимпия" входит в первую сотню крупнейших в мире яхт. В Сочинском порту состоялась процедура ее приемки специальной комиссией, приезжавшей для этого из Москвы. Один из чиновников, близких к организаторам "госприемки", рассказал "Новой газете" о яхте следующее: "Комфортабельная, шикарнейшая по-королевски. Там каюты все отделаны красным деревом настоящим и африканской пальмой ротанг. Все позолочено, конечно. Кровати такие установлены: как бы море ни качало, там стоят шарниры мощные - судно может накрениться градусов на тридцать, а кровать как была, так и стоит ровно в диаметральной плоскости. "Олимпия" роскошнее "Валерии" (яхта одного из топ-менеджеров государственной компании "Газпром", на которой в мае 2002 года Путин встречался с Кучмой)".

Верхняя открытая палуба "Олимпии" оборудована широким суперсовременным джакузи, баром и барбекю, а на средней помещены скоростные мини-катера, которые можно использовать для прогулок на водных лыжах. В гостиной и апартаментах на других палубах - мебель и панели из редких сортов белого протравленного ясеня; колоннады из ценных пород клена "Птичий глаз"; аудио-, видеосистема Linn, рыночная стоимость которой исчисляется сотнями тысяч долларов; огромная, в две трети ширины корпуса яхты, ванная комната с глянцевыми потолками, полностью облицованная мрамором Rosa Portogallo.

Из проспекта компании Feadship следует, что стиль отделки, меблировки и всего дизайна интерьеров специально заказывался знаменитым британским и американским дизайнерам. По некоторым оценкам, только "дизайн интерьера такой яхты, как "Олимпия", стоит несколько миллионов долларов.

Окончательная цена самой "Олимпии", по данным британского журналиста Доминика Мидглея, ссылающегося на "достоверные источники", оказалась порядка 50 миллионов долларов. Первоначально запрашиваемая стоимость за яхту, согласно документам американского яхт-брокера Aeromarine International LLC, составляла на начало 2002 года 35 миллионов долларов США.

Каким образом яхта была приобретена, остается неясным. Как пишет газета, при покупке "Олимпии" официальным путем условный "перерасход" федерального бюджета составил бы минимум 47 миллионов 647 тысяч 205 долларов, поскольку за 5 лет правления Путина на представительские расходы президента из бюджета было официально выделено 2 млн 352 тысячи 795 долларов. Между тем "Новая газета" указывает на возможную связь между "Олимпией" и Романом Абрамовичем. В частности, издание приводит диалог с англоязычного специализированного интернет-форума по яхтам класса "люкс", из которого следует, что "Олимпию" подарил "высокопоставленному россиянину" именно Абрамович.

Чтобы понять, на кого зарегистрирована "Олимпия", "Новая газета" обратилась с официальным запросом в британский судовой регистр Lloyd's и получила следующий ответ:

"Согласно доступным нам записям, изначально зарегистрированным собственником яхты "Олимпия" была компания Ironstone Investments (адрес Langtrey House, La Motte Street, St. Helier. Jersey, Channel Islands, UK), менеджерами судна была компания Unicom Management Services (Cyprus) Ltd. (Unicom Tower, Maximos Plaza, 2 Paparigopoulou Street, 3309 Limassol, Cyprus). В июле 2004-го мы были проинформированы, что ее новый зарегистрированный собственник - компания Ironstone Marine Investments Ltd., зарегистрированная на Британских Виргинских островах, но менеджером судна по-прежнему остается Unicom Management Services (Cyprus) Ltd. Сама яхта зарегистрирована в Джорджтауне (George Town), Каймановы острова".

Обе компании, название которых начинается с Ironstone, были зарегистрированы в классических офшорных зонах (остров Джерси в проливе Ла-Манш и Британские Виргинские острова в Карибском море). Первая, согласно учетным записям в регистре юридических лиц острова Джерси, начала свою деятельность 17 января 2002 года, то есть непосредственно перед покупкой "Олимпии", и была ликвидирована 6 мая 2004 года - перед появлением по другую сторону Атлантики компании с похожим названием, которая унаследовала имущество первой. Иными словами, речь идет о компаниях-"пустышках", часто используемых предпринимателями для повышения степени конфиденциальности владения тем или иным имуществом, пишет газета.

Примечательно, что зарегистрированная на Кипре компания Unicom Management Services является дочерней компанией российского ОАО "Совкомфлот" (об этом сообщается в официальном пресс-релизе "Совкомфлота", опубликованном на корпоративном интернет-сайте). Все 100 процентов акций "Совкомфлота" принадлежат государству (иными словами, их баланс подразумевает оплату расходов из карманов налогоплательщиков). Совет директоров компании возглавляет помощник президента Путина Игорь Шувалов. А крюинговый офис (от англ. crew - команда, экипаж судна) компании Unicom в Санкт-Петербурге во время празднования 300-летия города на Неве формировал команду другого корабля, служившего местом встречи глав государств "большой восьмерки".