Набившая оскомину цепочка

Пятеро российских моряков арестованы в Испании по подозрению в контрабанде крупной партии кокаина. Сухогруз «Ivy 1», шедший под панамским флагом мимо побережья Канарских островов, задержали в открытом море испанские спецназ и таможенники.

Во время обыска на борту было обнаружено 3,3 тонны кокаина. Наркотики находились в 118 мешках, которые были спрятаны в грузовом отсеке судна под другим товаром.

Обыски стали финальной частью длительного расследования испанской полиции по делу о контрабанде наркотиков в Европу. Сотрудники испанского МВД следили за наркоторговцами еще с июня 2004 года, когда следователи обратили внимание на связь судовладельца сухогруза с международной наркоторговлей. У следователей было предположение, что в середине октября судно должно доставить в Испанию крупную партию наркотика. По данным полиции, «Ivy 1» делал рейс из Африки в Португалию, а наркотики предполагалось выгрузить на Канарских островах. Моряки должны были сгрузить его на лодки, после чего наркотик распространили бы среди европейских дилеров.

По делу о контрабанде наркотиков сразу же были арестованы все 10 членов экипажа. Оказалось, что командиром судна был российский гражданин, кроме него на борту находились еще четверо российских граждан. Как и обычно в подобных случаях, полиция сообщила о задержанных неполные данные. Известно, что задержан 37-летний капитан судна Виктор П., а также россияне 42-летний Виктор Т., 55-летний Виктор Б., 46-летний Алимбек Т. и 33-летний Павел К. Кроме них в полиции оказались 41-летний литовец, 48-летний гражданин Румынии, 37-летний чилиец, 27-летний украинец и 45-летний африканец из Ганы.

Еще шестерых подозреваемых полиция арестовала в тот же день в Мадриде и на Канарах. Среди арестованных - владелец судоходной компании, его подруга и еще 4 человека, статус которых не уточняется. По мнению сотрудников МВД, судовладелец был главарем преступной группы, бизнесмена арестовали на Канарских островах. Его основным сообщником считают другого жителя Канарских островов, которого арестовали в Мадриде вместе с подругой - 39-летней жительницей Бразилии. Остальные три члена преступной группы, задержанные в Мадриде, были рядовыми посредниками.

Как утверждают в полиции, помимо наркотиков моряки занимались контрабандой драгоценных камней и ювелирных изделий, автомобилей, а также компьютеров и мобильных телефонов. Общий ущерб, нанесенный деятельностью контрабандистов, а также каналы сбыта нелегального товара сейчас устанавливаются. Очевидно, к делу будут подключены сотрудники российского посольства в Испании.

А теперь выделим из новости самое главное: судно с наркотиками - моряки из постсоветских стран - испанская тюрьма. Как все знакомо, не правда ли?

Кокаиновые славяне

О моряках судна «Таммсааре», в большинстве - россиянах, но есть среди них и представители других бывших республик СССР, мы писали уже не раз. Седьмой год они отбывают заключение в испанских тюрьмах. Суд над моряками, как признают многие эксперты, не отличался особой объективностью и так и не смог доказать главного - сознательного участия моряков в контрабанде наркотиков. Несомненно другое - сам факт перевозки более 4 тонн наркотиков имел место, а экипаж судна «Таммсааре», плававшего под флагом карликового государства Сан-Винсент, состоял из российских, белорусских и эстонских моряков.

Дело моряков «Таммсааре» получило наибольший международный резонанс, но, увы, было далеко не единственным. Около года назад власти экзотического государства Кабо-Верде экстрадировали в Испанию 5 граждан Украины - моряков спасательного буксира «Zudar Sexto», арестованных в Кабо-Верде (Республика островов Зеленого Мыса) по ходатайству испанских сотрудников правоохранительных органов по подозрению в контрабанде наркотиков. Правоохранительные органы Испании 11 октября 2003 года арестовали у берегов Португалии судно «South Sea», на борту которого было обнаружено 7,5 тонн кокаина. Оба судна принадлежат одному владельцу. Постоянное представительство Республики Кабо-Верде при ООН сообщило, что основанием для ареста украинских моряков стали свидетельства об их участии в преступной группировке, которая осуществляла контрабанду наркотиков по морю в Испанию в октябре 2003 года.

А вот какую информацию предал гласности в начале 2004 года начальник управления СБУ в г. Севастополе Владимир Кунцевский. Более двух десятков севастопольских моряков за последние несколько лет были задержаны властями различных государств и попали в иностранные тюрьмы. При этом задержания украинских граждан правоохранительными органами других государств часто связаны с незаконной транспортировкой крупных партий наркотиков.

Так, в 1999 году у берегов Испании было задержано судно «Baltic Sea» с 3 тоннами кокаина на борту. В интернациональную команду судна входили 11 севастопольцев, которые вольно или невольно стали участниками преступного бизнеса по транспортировке наркотиков из Колумбии в Португалию.

В 2000 году в чилийском порту Арика арестовано судно под панамским флагом «Nativa». В его трюмах было спрятано 8,5 тонн кокаина. А в состав команды входили 12 граждан Украины, в том числе 5 севастопольцев.

В 2001 году у берегов Мексики властями перехвачено судно «Stella Maru» под флагом Белиза с почти 13 тоннами кокаина. Восемь моряков из команды судна имели украинские паспорта, а двое из них были севастопольцами.

В июне 2003 года в районе Карибских островов было остановлено судно «Yalta» под флагом Панамы. На его борту находилось почти 3,5 тонны кокаина. Вместе с другими членами команды арестованы и четверо севастопольцев.

Затем иностранными спецслужбами были задержаны два контейнеровоза с украинскими экипажами. На одном из судов было обнаружено почти 8 тонн кокаина, на другом - 680 тонн взрывчатки.

Кто виноват?

Можно, конечно, критиковать испанские правоохранительные органы за их безалаберное отношение к доказательной базе. Можно сколько угодно сетовать на неуклюжесть и сомнительную объективность испанского суда. Но вместе с тем трудно себе представить, что спецслужбы разных стран без достаточных на то оснований носятся по морям и океанам в поисках судов, плавающих под флагами экзотических стран, но имеющих в команде моряков из стран постсоветского пространства. Факты говорят сами за себя: в последние годы моряки из России, Украины и других бывших советских республик, не имеющие достойной работы на родине, все чаще пускаются в откровенные авантюры, которые в конце концов и приводят их сначала на скамью подсудимых, а затем за решетку в чужих странах.

О своей дальнейшей участи они могут без труда догадаться, ознакомившись с историей экипажа «Таммсааре». Оставив в стороне степень виновности или полную невиновность моряков «Таммсааре», отметим лишь следующее: максимальный срок тюремного заключения в Испании составляет 30 лет, к нему приговаривают за самые страшные преступления, например, за доказанное участие в террористических актах, повлекших множество человеческих жертв. Вместе с тем ни один из террористов ЕТА, приговоренных к подобному сроку, не провел за решеткой более 22 лет - по истечении примерно двух третей срока самые отъявленные убийцы решением суда обретают свободу. Демократия, гуманность, милость к осознавшим свою вину хотя бы формально... Моряки «Таммсааре» провели в тюрьме уже практически две трети из тех 10 лет, на которые были осуждены, но вопрос об их досрочном освобождении пока даже не обсуждается.

P . S . С просьбой прокомментировать информацию о задержании российских моряков мы обратились к заведующему Консульским отделом посольства РФ в Испании Дмитрию Верченко. Вот что он сообщил:

- В настоящее время (понедельник, 17 октября) мы знаем не намного больше, чем сообщили информационные агентства. По нашим данным, задержанные моряки находятся в полицейских участках на Канарских островах. В нашем распоряжении пока имеются лишь имена и первые буквы фамилий задержанных, то есть то, что сообщили СМИ. В течение дня мы будем связываться с испанской полицией с тем, чтобы нам прислали фотокопии паспортов задержанных. Это позволит нам, с одной стороны, убедиться, что все они действительно российские граждане, а с другой ? однозначно идентифицировать задержанных. Безусловно, будем держать вопрос на постоянном контроле вплоть до полного выяснения всех обстоятельств этого неприятного дела.

Александр Пеунов