14 дней на автомобиле по Испании

Эту поездку мы задумали давно, пять лет назад, когда путешествовали на катере с друзьями вокруг Байкала. Нас совершенно не интересовал пляжно-экскурсионный групповой туризм, хотелось отдыха динамичного, с приключениями. Все это время мы мечтали и надеялись на реализацию нашей мечты, но обстоятельства складывались по-разному, в том числе и финансовые, наконец, октябрь 2002 г. устроил всех участников программы.

Наша группа состоит их четырех проверенных временем и закаленных различными путешествиями друзей. Две семейных пары, в которых «мальчишек» связывают не только дружба, но и бизнес, а «девчонки» просто в хороших отношениях. Барселона, наш самолет приземлился в Барселоне, в ушах звенит известная песня футбольных фанатов, настроение приподнятое. Получаем багаж и спешим к представительству фирмы по прокату автомобилей. Мы заранее связались с этой фирмой по интернету и заказали автомобиль. Потрясающая, какого-то зеленовато-серебристого цвета Рено Лагуна 2002 г. выпуска с двухлитровым дизельным двигателем, ждет нас. Оформление очень простое, по кредитной карте. Оптимально путешествовать на машине вчетвером, т.к. аренда автомобиля на 14 дней стоила 780 евро, на четверых получилось не так уж дорого, кроме того, среди нас было три водителя, при такой конкуренции мне порулить, конечно, не удалось, но на случай если у одного из водителей возникнут какие-либо проблемы, всегда было кому подстраховать.

Экономные европейцы предпочитают дизельные двигатели и механическую коробку передач, в прокате не было ни одной машины с АКП. В экономичности дизельного двигателя мы убедились на практике. На сто километров у нас уходило 3-4 литра топлива, в зависимости от того по городу или по трассе мы ехали. Мы сразу купили карту и сначала обозначили на ней наш маршрут. Тот, кто сидел рядом с водителем, был штурманом. Из аэропорта, а уже вечер, едем в небольшой городок на берегу Средиземного моря, Тоса де Мар.

Мы заказали гостиницы по всему маршруту через туристическую фирму, т.к. это получается проще и дешевле, чем делать это самим. Дело в том, что в Испании с 1 октября очень большие скидки для туристических фирм. Тоса, крошечный городок, со старинной крепостью на скалистых берегах. Улочки очень узкие, большинство из них пешеходные, на дорогах везде указатели с названиями отелей. Когда мы въехали в город, уже стемнело, опыт у нас пока еще был нулевой, штурман зазевался, и водитель свернул на пешеходную улочку. Народ, мирно прогуливавшийся по ней, был в самом благодушном настроении, распластывался вдоль стен домов, чтобы нас пропустить. У нас с собой был испанско-русский разговорник, некоторые слова мы уже выучили, поэтому бодро читали указатели, но свернули опять не туда и выехали на туже прогулочную улочку, где народ нас встретил восторгом, аплодисментами и новым распластыванием по стенам. Наконец, с третьей попытки мы попали в наш отель, поселились, умылись и пошли погулять по тем самым узким улочкам.

Следующим утром у нас была поездка в Барселону. На нашей машине мы доехали до центра города, поставили ее на подземную парковку, записали названия всех окрестных улиц и сняли на видео окрестности, чтобы не потерять машину. Первые дни мы были очень внимательны и бдительны. От центральной площади мы поехали на экскурсионном двухэтажном автобусе на экскурсию вокруг города. В автобусе есть наушники и переключатель на многие языки, в том числе на русский. Так что мы прослушали обзорную экскурсию на русском языке. Билет на этот автобус действителен весь день, поэтому первый круг можно просто проехать для ознакомления, а потом выходить на любой остановке, посещать музеи, просто гулять, а потом ехать дальше. Барселона, прекрасно спланированный город, центральные улицы Диагональ и Параллель, от них отходят все остальные, ориентироваться легко. Архитекторы всего мира приезжают в Барселону на всевозможные конференции и семинары, т.к. этот город считается образцом градостроения. Оказывется ЮНЭСКО объявило 2002 г. годом архитектора Гауди. Это имя везде, про барселонцев говорят, что они страдают гаудизмом, а страдать есть чем. Потрясающий собор Святого Семейства и парк Гауди, его первый дом с какими-то текущими формами. День пролетел совершенно не заметно. Забрали машину вечером и вернулись в Тосу. Парковки в разных городах стоят по-разному. За правильность парковок в нашей команде отвечал Саша, т.к. у него был опыт путешествий по Европе на автомобиле, оплаты не маленьких штрафов и прочих историй. Во всех подземных парковках правила одинаковые, при въезде автомат выдает тебе талончик или карточку, при выезде вставляешь эту карточку в другой автомат, и он выдает тебе чек на оплату, бросаешь монеты в этот же автомат и шлагбаум открывается. В этот же день в соседнем городке Лорет де Мар, была последняя в сезоне коррида, мальчишки поехали на это кровопролитное зрелище, а мы просто поплавали в море, погуляли и отдохнули. Вернулись наши мужички с горящими глазами, зрелище не для слабонервных. Даже на видео выглядит страшно, когда убивают на публике живого быка. Среди матадоров была девушка, очень красивая, с пылающим взором. Публика супер эмоционально реагировала на все действия матадора, разогревалась сангрией в больших количествах, вела себя примерно также как у нас на хоккейных матчах. Погода для путешествия по Испании в октябре прекрасная, температура воздуха 22-24, воды примерно такая же. Бархатный сезон.

Утром мы поехали на северо-восток в Фигейрос, в знаменитый музей Сальвадора Дали. Это просто потрясающе, увидеть живьем спланированный и построенный этим великим сумасшедшим художником замок, скульптуры и картины. Город Фигейрос находится почти на границе с Францией, поэтому после посещения музея мы решили проехать еще 40 км. До французского города Перпиньян. Границы нам обнаружить не удалось, была какя-то будочка с карабинерами, похожая на наши посты ГАИ, но нас никто не останавливал. Там мы просто погуляли по улицам, купили Анжуйского вина, вспомнили трех мушкетеров и вернулись в отель переполненные всевозможными впечатлениями . Далее нам предстояло большое путешествие на север Испании. Маршрут был таким: Памплона, Сан Себастьян, Бильбао, Сантандер, Хихон, Ла Коруна. Дороги класса А ? скоростные магистрали, платные, движение восьмирядное со скоростью не ниже 120 км\час. Когда мчишься по ним, смотреть в боковые окна просто не возможно, только вперед. Максимальная скорость, которую мы зафиксировали на нашем спидометре - 170 км\час. Дороги класса B -бесплатные, тоже хорошего качества, двухрядные. По северу мы старались ехать по дорогам класса B, чтобы была возможность остановиться там, где хочется. В горах один раз было довольно холодно, но природа потрясающая. Когда выехали на берег Атлантического океана, там оказалось теплее, чем на Средиземном море и гигантские песчаные пляжи, где мы позагорали и накупались от всей души. Для автомобилей оборудованы стоянки, сделаны столики, проведена вода, туалеты. Никто все это не охраняет, никаких денег мы за стоянки не платили, может быть потому, что официально сезон у них уже закончился. При этом везде было очень чисто. В Памплоне нас встретила знакомая знакомых, которая живет и работает в Испании уже несколько лет. Она провела для нас небольшую экскурсию по городу, по той улице, где публика бегает от быков, объяснила, что испанцы уже давно отказались от этой забавы, все представление устраивается исключительно для туристов. Когда мы спросили ее о басках, она популярно объяснила, что не надо страдать манией величия. Баски, скорее всего, не заинтересуются простыми туристами из Росси. Они предпочитают известных политиков. На этом мы успокоились. В Сан Себастьяне мы попали на торжественное шествие. Люди в старинных национальных одеждах с флагами шли на центральную площадь города в храм, являющийся одной из главных христианских святынь мира. Вокруг храма было много реальных паломников с посохами и рюкзаками и просто туристов, купивших посохи как сувениры. В храме священник прочитал проповедь на трех языках. Все было очень красиво и торжественно. От Сан Себастьяна опять же недалеко до Франции. Один из самых фешенебельных курортов Биаритц посчастливилось нам посетить. Здесь мы поняли, почему, объехав практически весь мир, наш известный писатель, Василий Аксенов, поселился здесь и лучшего места на Земле уже не ищет. Здесь же довелось нам наблюдать небольшую аварию. На нерегулирумом перекрестке на очень маленькой скорости столкнулись два автомобиля. Повреждения были незначительными, водители без всяких криков и воплей подписали друг другу какие-то бумаги, видимо зафиксировали схему дорожного происшествия и обменялись номерами страховых полисов и мирно разъехались по своим делам. Вся процедура заняла 10 минут. Мы там были в роли зевак. Показания свидетелей не потребовались.

В Хихоне мы поселились в старинной гостиннице в центре города. Наверное, в такой гостиннице жил еще Дон-Кихот со своим верным оруженосцем. Старинная мебель, прекрасные витражи, таверна на первом этаже, в которой всю ночь не утихала гульба, окна в номерах, которые просто не закрывались на шпингалеты. Потрясло нас отношение испанцев к футболу. В центре города на центральных пляжах, размечаются несколько футбольных полей и парни самого разного возраста, начиная с мальчишек и, кончая вполне зрелыми мужами, азартно играют в футбол. По дороге из Хихона в Ла Коруну попали в прекрасную эвкалиптовую рощу, просто голова закружилась от этого горьковатого, влажного душистого воздуха. Честно признаемся, по сухой веточке эвкалипта контрабандой привезли в Иркутск. Несколько слов о еде. Испанская кухня нам очень понравилась, и мясные и рыбные блюда потрясающе вкусные. В Ла Коруне была целая улица рыбных ресторанов с огромными аквариумами, в которых плавала всевозможная морская живность. Поначалу мы никак не могли сориентироваться по времени принятия пищи, кроме того, слишком халатно относились к выбору блюд. Настоящие испанцы в этом вопросе очень щепетильны. Первое, что они делают, приходя на работу - решают в каком ресторане и что они съедят на обед, а после обеда обсуждают в каком ресторане и что съели на обед. Это, конечно, шутка близкая к правде жизни. Мы умудрялись притащиться на обед в священное время сиесты, с 2 часов дня до 7 часов вечера. Когда мы заказывали что-нибудь из еды, нам поясняли, что в это время суток можно только что-нибудь выпить или попить, поэтому нам пришлось пересмотреть свой график принятия пищи и подстроиться под испанские традиции. Девять дней на севере пролетели молниеносно. Пора ехать в Мадрид.

Очень большой перегон. Ехали по дорогам класса А, чтобы в темпе. Мы так и не поняли, сколько стоит проезд. На одном из пропускных пунктов получаешь карточку, через несколько десятков километров новый пропускной пункт, где отдаешь карточку и платишь за проезд, причем каждый раз различные суммы, пытались делить на километры, получали разные результаты. Формулу стоимости проезда вывести не удалось. За 500 метров до пункта оплаты появляются предупреждающие знаки и белые тормозящие полосы на дороге, так что затормозишь, даже если не хочешь. На любой заправке можно самому помыть машину, это делают в основном водители грузовиков. На всех заправках есть магазинчик, туалет, кафе самообслуживания, причем салатом называется сколько угодно различных овощей, поместившихся на одну тарелку, при этом цена одинаковая для тех, кто взял одну ложку капусты и тех, кто набрал полную тарелку всевозможных салатов. В чеке это будет называться салат. Пообедать в таких кафе можно за 8-10 евро. Одной из непростых задач в каждом городе был поиск отеля, к концу путешествия мы поняли простую истину: заходи в первый отель, стоящий на твоем пути в этом городе и проси городскую карту отелей, кроме того, если не знаешь испанского, то в отеле всегда кто-нибудь говорит по-английски, а вокруг Барселоны и по-русски. В Мадрид мы приехали около семи часов вечера, довольно легко нашли отель. Вообще мы чувствовали себя уже вполне уверенно. За время путешествия выучили много испанских слов, поняли как надо вести себя в той или иной ситуации, нам показалось, что мы уже знаем все. Опасная самоуверенность. Отель находился в самом центре города. Старинные, очень узкие улочки, вдоль тротуаров вбиты металлические столбики, так что припарковаться на тротуаре невозможно. На столбиках были видны следы всевозможной краски, она была похожа на кровь поцарапанных здесь авто.У отеля не было своей парковки, поэтому мы выгрузили вещи, взяли схему проезда к ближайшей городской парковке, девчонки пошли умываться и распаковываться, а мальчишки сказали, что поставят машину и вернутся, причем не взяли с собой телефоны. Прошло три часа, мы уже успели помыться, распаковаться и очень сильно разволноваться, выскакивали несколько раз на улицу, но что делать, просто не представляли. Решили, что если еще через пол часа не появятся, заявим в полицию. Мы остались без паспортов, денег, обратных билетов, а главное, без мужей. Был повод запаниковать. Выскочили в очередной раз на улицу, и отловили одного из наших мужичков, бегущего просто с выпученными глазами со схемой по дороге. Мы бросились к нему, не зная, радоваться или плакать. Где второй, что случилось? Оказывается, все эти три часа они наматывали круги вокруг нашего квартала и никак не могли попасть на нужную улочку. Остановиться невозможно, т.к. улица шириной только в один автомобиль, сзади начинают дико гудеть. Наконец, их маневры заметила полиция, когда они приткнулись в какой-то глухой проезд. Полицейские ничего не хотели слушать, заставили ехать дальше, пристроились сзади и не давая остановиться, напирали, пока не прогнали наших страдальцев на какую-то широкую улицу. Там одному из наших мужиков удалось выскочить из машины. Он решил пешком пробежать нужный маршрут по схеме, а потом уже показать дорогу водителю. Как раз в этот момент мы его и отловили. Мы были рады, что оба живы и здоровы и бодро подключились к поиску нашей машины с водителем, т.к. путь к парковке был уже найден. Однако, на месте, где была оставлена машина, ни ее, ни водителя не было. Мы стали прочесывать окрестные улицы и, наконец, нашли машину, быстро все в нее впихнулись и через три минуты были в подземном гараже. Саша, который был за рулем, рассказал нам, что его опять нашли полицейские, и ему пришлось уехать с условленного места. До этого момента мы все просто даже не знали что такое счастье. Мы долго достаточно истерично хохотали, обсуждая детали происшествия и впечатления с той и с другой стороны. Только поужинав и выпив приличное количество вина, мы как-то успокоились и пришли в себя. Все наши жалобы на гаишников смешны, по сравнению с мадридскими полицейскими наши - просто милейшие и добрейшие ребята. Мадрид потряс нас, тем, что это ужасно шумный город. Водители не стесняются пользоваться звуковыми сигналами, полицейские орут непрерывно в громкоговорители. Если где-то возникает пробка, полицейские подъезжают быстро на мотоциклах и начинают ее разруливать. Нас поразило, что они носят высоченные сапоги со шпорами. Если Барселона чем-то похожа на Питер, стройностью планировки улиц и благородством архитектуры, то Мадрид больше похож на Москву, с радиальным построением улиц, количеством людей всевозможных цветов и оттенков, шумом и гамом, но, пожалуй, в более суровом варианте . На следующий день мы ходили пешком, посетили музей Прадо и погуляли в парке около королевского дворца. Проехали на автобусе вокруг города, прослушав пояснения на русском языке. Вечером мы еще раз убедились в любви испанцев к футболу. Все бары были забиты болельщиками, которые пили пиво, смотрели по телевизорам игру мадридского Реала с какой-то командой и сопереживали удачам и поражениям любимой команды очень бурно.

С утра наш путь лежал в Толедо, старинную столицу Испании. Здесь сильнее всего чувствуется мавританское влияние. Город окружает высокую гору древними узкими улочками. Мы оставили машину на большой стоянке около муниципалитета и старинной церкви, в которой находится одна из известнейших картин Эль Греко «Погребение графа Оргаса». Картина выполнена в мистическом стиле и в церкви производит очень сильное впечатление. У входа мы купили книгу на русском языке о Толедо, заплатили за три часа стоянки и пошли вверх на гору по лабиринту улиц с кучей магазинчиков, продающих латы и холодное оружие, выполненное в лучших традициях испанских мастеров. Прошатавшись по городу больше двух часов, перекусив в кафе, посетив старинную синагогу и всевозможные лавочки с сувенирами, мы решили возвращаться к машине. Бодро пошли мы по горе вниз, но уже через 15 минут спуска поняли, что мы в лабиринте. Вверх видно только небо, все улицы похожи, пробегали мы там часа два, испанцы любезно направляли нас в разные стороны. Мы думали, что запомнили голубой подъемный кран, который было видно с любой точки города, как потом оказалось, голубые подъемные краны стояли по всему периметру горы. Наконец ноги наши устали очень сильно, в такие моменты, видимо, включается голова. Мы вспомнили, что у нас есть книжка с большими фотографиями и репродукцией картины. Встретившемуся полицейскому мы показали нужную страницу, он указал нам верное напрвление, и мы благополучно вышли к стоянке. К нашему разочарованию, на машине красовалась квитанция, в которой было указано, что мы должны заплатить штраф 30 евро, за просрочку оплаты стоянки. Дело было к вечеру, все офисы начали закрываться. Мы остались у машины, а мальчишки побежали искать полицейский участок, где нужно платить. На этот раз телефоны у них были с собой. В полиции наши данные занесли в компьютер, но сказали, что платить нужно в банке. Они вернулись не очень веселые. В это время подошла девушка, которая выписывает штрафные квитанции. Мы на всех языках, в том числе мимики и жестов объяснили ей, что мы заблудились и поэтому вовремя не заплатили за стоянку. Она поняла. Взяла с нас 3 евро просто за стоянку без штрафа и отпустила с миром. Правда, на обратном пути нас мучил вопрос: что делать с квитанцией, полученной в полиции. Ответ нам удалось получить только в мадридском отеле, где был сотрудник с приличным английским. Мы с облегчением вздохнули, когда он сказал нам, что штраф аннулирован. Мы отметили последний день в Мадриде. Эти три дня были самыми трудными для нас, зато теперь вспоминаются со смехом.

Выехав из Мадрида, мы взяли курс на Солоу, небольшой городок около Барселоны. Весь он состоит из отелей, построенных в 70-80х годах, довольно однотипные бетонные коробки, но номера отличные, полу пансион (завтрак,ужин) море и прочие курортные радости. Здесь мы просто расслабились, купались, загорали, шатались по улицам. В ресторанах и магазинах говорят по-русски, продаются наши газеты, есть указатели на русском языке. На севере ничего такого не было. В одном из магазинчиков темнокожий продавец встретил нас вопросом: «Руссо?». На утвердительный кивок ответил: «Руссо туристо ? облико морале!» Был страшно доволен нашей реакцией. 11 октября большой праздник у испанцев всего мира ? Эспаньола. Это день открытия Колумбом Америки. В ресторане было все очень красиво оформлено цветами и фруктами, играл оркестр, после ужина в баре для жителей отеля был устроен отличный концерт, с танцами и песнями. Очень много французских пенсионеров отдыхает в это время в Испании, т.к. цены здесь намного ниже, чем во Франции. Правда, с введением евро, и в Испании цены существенно увеличились, округлились в большую сторону. 12 октября cамолет в Москву улетал поздно ночью, а номера были оплачены через турфирму до 12 часов дня. Мы решили доплатить за один номер, чтобы можно было оставить вещи, умыться и отдохнуть перед дорогой. Вот здесь мы почувствовали разницу в цене. За 12 часов с нас взяли 30 евро без ужина, хотя предыдущий день обошелся нам в 25 евро с завтраком и праздничным ужином. В аэропорту сдали машину. Служащий был удивлен, что на ней была одна небольшая царапина, сразу оформили пояснения для страховой компании на русском языке, никаких дополнительных денег за нанессенный ущерб мы не платили. В общей сложности мы проехали более четырех тысяч километров. Жалко было уезжать, столько слов испанских мы выучили, столько всего поняли про обычаи этой страны, столько всего там пережили, так прикипели к нашей красавице машине.

Москва нас встретила серой холодной погодой и мрачными лицами людей, но слышать русскую речь было приятно. Мы все соскучились. Можно отметить, что на московской кольцевой дороге и разметка, и указатели, и пробки на дорогах европейского уровня. Когда мы вернулись в Иркутск, я поняла, что разметки на дорогах у нас практически нет, а особенно не хватает указателей, не представляю, как у нас ориентируются водители, приехавшие из других городов. Интересно, что когда едешь по Байкальскому тракту, разметка кончается при въезде в город. Оригинальной идеей было положить на проспекте Жукова лежачих полицейских, особенно когда они еще не были окрашены. Нигде не видела, чтобы так делали на основной дороге. Чуть в космос не улетела, когда первый раз попала в эту ловушку. В Иркутске резко бросилось в глаза то, что на дорогах в основном японские автомобили. Там глаз уже привык к Рено, Пежо, Ситроенам, довольно редко встречались Мерседесы, но мне все-таки больше нравятся японки, особенно тем, что большинство из них с автоматической коробкой передач. История еще не закончилась. Перед Новым годом, нам вдруг приходит письмо из Испании с фотографией нашей машины и предложением заплатить штраф за превышение скорости в районе города Бильбао. А мы думали, что лихо проехали почти по всей Испании и нас даже ни разу не оштрафовали.