10 лет молчания?

Практически все испанские издания вспомнили о трагедии подводной лодки «Курск», затонувшей ровно 10 лет назад в ходе учений в Баренцевом море. Корреспондент газеты El Mundo встретился с ветераном-подводником Александром Лесковым, уверяющим, что общепринятая версия трагедии - ложь.

«Когда Лесков увидел фотографии только что поднятого «Курска», он сразу обратил внимание на некую странность, - пишет издание. - Фотографии поступили к нему напрямую из ФСБ, и он разглядел на нечетких снимках детали, которые могли бы остаться незамеченными людьми неискушенными, но не военным, стоявшим у истоков советского подводного флота - в 1967 году он командовал советской подлодкой К-3. В первую очередь его внимание привлекла верхняя часть корпуса «Курска» - перископы, антенны и прочее были подняты.

Командование ВМФ заявило, что взрыв произошел, когда подлодка находилась в погруженном состоянии. В этом заявлении Лесков видит первое противоречие, ведь «выдвижные устройства находятся в развернутом состоянии только тогда, когда подлодка всплывает. Лесков уверен: версия о подводном взрыве нереальна. Длина подлодки (154 метра) не позволяет ей погружаться там, где глубина моря чуть более ста метров. «Как бывший командир атомной лодки могу заверить: ни один командир не даст команду на погружение на подобной глубине – для погружения лодка должна иметь под килем минимум три свои длины», - говорит Лесков.

Генпрокуратура РФ прекратила расследование в июне 2002 года, придя к выводу, что лодка утонула в результате самопроизвольного взрыва нескольких торпед, произошедшего из-за утечки перекиси водорода. Другими словами, виновных не было. По крайней мере, живых виновных, на которых можно было бы возложить ответственность за трагедию, унесшую жизнь всех 118 членов экипажа. Лесков считает официальную версию крайне шаткой. Он убежден, что «Курск» погиб не от взрыва собственных торпед, и выдвигает предположение: одна или несколько ракет класса «земля-земля» по ошибке попали в корпус лодки во время военных учений, проходивших в тот день в Баренцевом море. «Подобные разрушения могло вызвать только внезапное попадание, - полагает Лесков. - Торпеда сама по себе взорваться не может, у нее 4 уровня защиты». Ветеран говорит, что взрыв торпеды причинил бы «Курску» такой же ущерб, как укус комара слону. «В случае взрыва торпед обязателен режим боевой тревоги, и у командира есть время, чтобы принять меры», - добавляет 75-летний капитан первого ранга в отставке. Он подтверждает, что на него оказывалось давление в связи с его попыткой опровергнуть официальную версию.

«Подлодку можно уничтожить только очень мощным воздействием извне», - утверждает Лесков, в 1967 году принявший на себя командование атомной подлодкой K-3, после того, как ее командир был ранен во время пожара, возникшего на борту в Норвежском море. Это была первая авария на подлодке в открытом море (тогда погибли 39 моряков), а Лесков до сих пор сражается с бюрократами, требуя наградить тех героев, погибших в разгар «холодной войны». «Их родственникам даже не разрешили присутствовать на похоронах. Мы писали в разные инстанции от имени 20 ветеранских организаций, но ответа не получили», - рассказывает Лесков.

«Чтобы установить причину аварии, нужно было поднимать остатки первого отсека», - считает он. Картина событий была ужасной. Попытки спасти экипаж оказались безрезультатными. А внутри «Курска» еще жила надежда. Изнутри лодки слышались стуки по корпусу – моряки в кормовом отсеке подавали сигналы жизни. Матрос Дмитрий Колесников даже успел написать записку. Нервное напряжение достигло предела, а отчаяние родственников подводников натолкнулось на непробиваемую стену секретности со стороны властей, вначале упорно придерживавшихся версии о столкновении с американской подлодкой. Недавно избранный президентом Владимир Путин не стал прерывать свой отпуск после аварии, отказавшись от иностранной помощи для спасения подводников. Во время встречи Путина с родственниками погибших моряков в поселке Видяево с одной из матерей случилась истерика, и ей насильно сделали успокаивающий укол. «Я уверен, что людей, находившихся в кормовом отсеке, можно было спасти», - говорит бывший офицер-подводник, который и в будущем не пожалеет сил на то, чтобы тайна гибели «Курска» была разгадана».