В последнее время в Испании стало нормой вещей передвигаться на двухколесном транспорте. На велосипеде добираются на учебу и работу, катаются по набережной и в городских парках, рассекают сельские просторы, вскарабкиваются на горы, мчатся во всю прыть по дорогам. Наш корреспондент поинтересовалась у народа: велосипед — средство передвижения или способ времяпровождения.
— Сколько себя помню, всегда нравилось кататься на велосипеде. У меня много друзей, с которыми мы собираемся каждую субботу компанией 10-12 человек в десять часов утра в полной экипировке и едем по заранее выбранному маршруту. Обычно это дороги с очень живописными пейзажами, старинными мостами или замками, так называемые “зеленые маршруты”. Самое интересное, ради чего мы и крутим несколько часов подряд педали, это наш общий завтрак. Мы усаживаемся на камнях или прямо на траве, кушаем бутерброды с домашними колбасками и устраиваем “тертулиас” — своеобразные диспуты на серьезные темы, говорим о политике, последних новостях в Испании и в мире. Мои товарищи все моего возраста, еще не старые, полные энергии, довольно успешные в карьере люди. Мы можем позволить себе и дорогую спецодежду, и велосипед у каждого стоит недешево, от 1500 евро и выше. Мы катается, чтобы вместе провести время, пообщаться, а заодно и поддержать физическую форму. Если кто-то из жен желает присоединиться — милости просим, но мне кажется, что у женщин другие интересы.
— У нас дома на балконе стоят три велосипеда: у каждого члена семьи — свой. Но общие заезды мы делаем редко. Дело в том, что я работаю официанткой и обычно в субботу-воскресенье, когда все отдыхают, я занята. Поэтому катаюсь одна два-три раза а неделю вдоль берега по набережной. Мне нравится такой активный вид отдыха, но без лишнего напряга: сидишь, крутишь педали, катишься с ветерком и любуешься морскими пейзажами. Велосипед у меня самый обычный, несколько лет назад купила за 75 евро. Я — опытная велосипедистка и еду всегда по специальным велосипедным дорожкам, они безопасны, поэтому не вижу необходимости в каске, наколенниках и всяких наворотах. Удобные облегающие брюки или шорты, легкая футболка и кроссовки — вот и вся форма. Зимой велики отдыхают до следующего лета на балконе.
— Первый раз я сел на “Гномика” годика в три. В Испании велосипед мне подарил на Рождество испанец — муж моей тети. Велосипед был не очень дорогим по цене, но дорог мне как подарок, я его сам выбирал. Сначала ездил на пляж, просто катался. Потом он стал необходимым транспортом, когда начал работать. Каждый день полчаса туда и полчаса назад. Так и добирался, пока не исполнилось 18 лет и не пересел на мопед. Но и сейчас мне нравится проехаться, иногда катаемся с друзьями по городу или на пляж. Пробуем даже делать всякие трюки, но это в специально отведенных местах. Теперь в моей семье есть три велосипеда. Жаль, что работаю и нет столько свободного времени как раньше.
Даниэль, 30 лет:
— Я начал заниматься велосипедным спортом поздно, когда мне было 10 лет. Мы тогда жили в Швейцарии. Мои результаты были хорошими, и меня приняли в команду “Лигано”. Приходилось вставать в 5 утра, делать полуторачасовую пробежку перед занятиями. Ежедневно после школы — три часа на велосипеде, и
Хорхе, 22 года:
— Велосипед для меня — незаменимый вид транспорта. Каждый день я добираюсь в университет на городском велосипеде, который беру напрокат. В мэрии я заплатил 10 евро, это единоразовый взнос,
Зоряна МИЛОСЛАВСКАЯ
Публиковалась в " МК Испания "№50 (2010) | 15 декабря 2010 | 1181 просмотров |
© 2011 «LINDA»
![]() |
|