Испанцы в Грузии: «Здесь все продается»

Событием, которое осветили все испанские СМИ, стал визит испанской королевской четы в Санкт-Петербург. Испанский король вместе с президентом России Дмитрием Медведевым открыли в стенах Государственного Эрмитажа выставку музея Прадо, а журналисты в очередной раз оценили положительный эффект заявленного «биполярного года». В 2011-м Испания и Россия должны стать ближе друг к другу – в культурной, научно-исследовательской, экономической, политической сферах.

Частью этого «сближения» может стать будущая кинолента под названием «Чайка», съемки которой начались в декабре. Проект поддерживает Минкультуры Испании, а рассказывает будущий фильм о судьбах людей на границе двух культур – европейской и азиатской. Запланированы съемки в России, Казахстане, Грузии. О том, как они проходят, рассказывает газета El Mundo.

«Неделя в дороге, едем из Поти по побережью Черного моря. Оно называется так, потому что, как говорят моряки, в открытом море его воды – черного цвета, вплоть до самого горизонта. А если случается шторм, горизонт исчезает, и все поглощает темнота – даже днем. Несколькими вещами обращает на себя внимание Грузия. Из 20-ти градусов ниже нуля ты попадаешь в мягкий прибрежный климат. Грузинский алфавит – уникален. А еще, без сомнения, поражает дорожное движение в этой стране. Тем более, если ты сам за рулем.

На этой неделе команда «Чайки» пересекала страну на машинах – от гор, что разделяют Азию и Европу, через столицу Грузии, до восточных берегов Черного моря. Дорожные происшествия здесь – более, чем обычное дело. Всего месяц назад вступило в действие правило об обязательном использовании ремней безопасности. Мы видели сбитых пешеходов, животных, как в самой столице, так и на других дорогах страны. Животных, конечно, никто не подбирает. Мы были свидетелями самых разных ДТП с участием автомобилей и мотоциклов... И это при том, что мотоциклов здесь очень мало. Дорожная разметка – будь то сплошные, двойные или желтого цвета полосы, бесполезна. Самая главная здешняя норма на дорогах заключается в том, что нужно всех обгонять, а как – неважно. Пусть обгон будет двойным или тройным, пусть навстречу движется другой автомобиль, который тоже обгоняет... Пусть при этом ты ведешь фуру, и дело происходит ночью и на горном серпантине... Все едут с дальним светом, потому что… встречные автомобили тоже с ним едут. Выключают его, если только водитель случайно заденет рычажок локтем во время разговора по мобильнику или прикуривая сигарету. Когда садишься в машину, ты рискуешь потерять не водительские баллы, а годы твоей жизни, пусть даже тебе и удалось добраться невредимым до места.

... Порт Поти – промышленный. Ни одного прогулочного судна. Грузинские причалы полны ржавых кораблей. Многие из них простояли на приколе больше времени, чем провели в плавании. А пришвартованные турецкие суда – чистые и свежевыкрашенные. В этой стране, после развала СССР все подлежит продаже...»